Рефрижератор 10 тонн с гидробортом
Основная машина нашего парка. Кузов 7,2 метра, 18 европаллет, режим от −20 до +18 °C, гидроборт для выгрузки там, где нет рампы. Пропуска МКАД, ТТК и Садовое кольцо.
Рассчитать рейс на десятитоннике- 18 европаллет
- Гидроборт
- −20…+18 °C
- Свои машины
Характеристики машины
Цифры, по которым логист сразу поймёт, влезет ли его партия.
Кузов и вместимость
- Грузоподъёмностьдо 10 тонн
- Длина кузова7,2 м
- Ширина · высота2,45 × 2,3 м
- Европаллеты18 шт.
- Цветочные троллиоколо 20 шт.
Температура и контроль
- Режимот −20 до +18 °C
- Зимойработает на обогрев
- СлежениеGPS на всех машинах
- Датчикитемпература, влажность, двери
- Данные заказчикуретрансляция в вашу систему
Погрузка и допуски
- Гидробортесть
- Оснащениегидравлическая тележка, ремни фиксации
- ПропускаМКАД, ТТК, Садовое кольцо
- Водительв штате, медкнижка
- ДокументыЭТрН и ЭПЛ электронные
Один десятитонник вместо трёх газелей
Считать надо не в машинах, а в том, что вы получаете на выгрузке. Три малотоннажки — это три водителя, три комплекта документов и три окна на распределительном центре, каждое из которых надо занять и в каждое надо попасть. Один десятитонник — один водитель, один комплект, одно окно.
При этом он проходит туда, куда еврофура не заедет: дворы, узкие подъезды, магазины в городской застройке. Габариты позволяют работать в центре Москвы днём, а гидроборт снимает вопрос погрузчика на точках без рампы.
Поэтому десятитонник и стал основой нашего парка: он закрывает большую часть сетевых поставок и цветочных рейсов без компромиссов ни по объёму, ни по проходимости.
Под какие задачи берут эту машину
Паллетная поставка в РЦ
18 европаллет — стандартный объём поставки в распределительный центр федеральной сети. Гидроборт и гидравлическая тележка позволяют выгрузиться даже там, где техники нет.
Цветочные рейсы
Около двадцати троллей в кузов, ремни фиксации поперёк, режим под конкретную партию. Подробности — на странице перевозки цветов.
Развоз по торговым точкам
Несколько адресов за рейс с пропусками в центр. Не нужно ждать ночного окна и делить партию между машинами.
Продукты с температурным режимом
Заморозка, охлаждёнка, плюсовой режим. Зимой установка работает на обогрев — груз, который нельзя подморозить, доедет целым.
Межскладские перевозки
Перегон партии между своими складами, когда еврофура избыточна, а пятитонник уже мал.
Грузы, которые нельзя замораживать
ЛКМ, герметики, напитки в стекле, бытовая химия. Подробнее — перевозка в режиме обогрева.
Вопросы про десятитонник
18 европаллет при длине кузова 7,2 метра. Если груз выше стандартной паллеты или нестандартной формы — назовите габарит, логист посчитает по вашей таре.
Он заменяет погрузчик там, где нет рампы и пандуса: у магазина, во дворе, на площадке без оборудования. Не нужно искать технику и ждать её на объекте — водитель выгружает сам.
Да. У машин есть грузовые пропуска МКАД, а также пропуска для въезда внутрь ТТК и Садового кольца. Работаем в центре в дневное время, без ожидания ночного окна.
Десятитонники — собственные, водители в штате компании. Это принципиальная разница: за машину отвечаем мы, а не подрядчик, которого нашли под ваш рейс.
Да, работаем и разовыми рейсами, и с постоянным графиком. Если возите регулярно — обсудим условия на объём, за вами закрепим одного логиста.
Рассчитать рейс на десятитоннике
Логист перезвонит в течение 15 минут в рабочее время. Назовите маршрут, вес и температурный режим — посчитает сразу.
Не хотите оставлять телефон? Пришлите маршрут на levadatrans@mail.ru — посчитаем и ответим письмом.
ООО «Левадатранс» · ИНН 7723853652 · ОГРН 1127747131126 · Полные реквизиты и договор